Fallece Marco Simonceli

http://www.20minutos.es/noticia/1197015/0/fallece-simoncelli/accidente/malasia-sepang/

no se kien es ese hombre

se pega una buena ostia, la verdad...

video

http://www.rtve.es/alacarta/videos/programa/grave-accidente-simoncelli/1230741/

Todo hay q decir q fue producto de una jamadez q hizo previa... iba a caer al suelo e intento resubirse a la moto cuando poco tenia q hacer para evitar la misma caida.

Nah, lo que me a parecido bastante mal han sido todos los canales (en especial TVE) que han estado rajando de él toda la temporada, y poco menos que diciendo que era un DIEGO kamikaze que buscaba que alguien se matara, y hoy todo era "Era divertido, buena persona, valiente,..."

Me parece un poco chaqueterismo solo porque tenia algún rifi-rafe con los pilotos españoles. A esta gente le pagan por jugarse el pellejo cada vez que se suben a una moto (cosa de la cual son conscientes todos); y algo que tienen en común es que todos pitarían bajo un detector de metales (el que no tiene una placa en la clavícula, la tiene en la pierna, el que no un trozo de metal en la cadera...).

Creo que merecen un poco más de respeto, no tirarles por tierra porque no es un piloto de tu país, y luego si pasan estas cosas te cambias la chaqueta...

diego, cuando se muere alguien, el chaqueterio no se ha de mirar

que quieres que digan?- pues si, el hijodeputa este que iba como un chiflado, al final se lo ha ganado, me alegro de su muerte! ....pos no

Como le he dicho antes a Pakito, hay una cosa que se llama "ser parcial":

- Esta acción parece anti reglamentaria y merece una sanción de los comisarios.

- Si, parece que ha sacado el codo y ha tirado al otro corredor fuera de la trazada, merece una sanción.

- Si, en la caída parece ser que la culpa la ha tenido tal piloto.

No ponerse como un burro y llamarle de todo. A esta gente les pagan por competir, por ser los mejores, por no rendirse; sea como sea.

Si fueran los comentaristas parciales, luego no tendrían que cambiar de chaqueta (matas dos pájaros de un tiro) por un lado te limitas a narrar la carrera (que es por lo que te pagan) y por otro no tienes que cambiar totalmente de opinión cuando pasa alguna cosa. Si alguien te parece un gilipoyas, pues te lo guardas para ti, no lo vas predicando a los 4 vientos.

Otro que no para de hacerlo es Lobato, que cualquiera que ose rozar o mirar mal a Alonso ya es una "Ameba insensible" (supongo que ya sabréis a quien me refiero); otro el "hermanisimo, que esta ahí por su hermano y que no tiene ni puta idea..."; otro el "Hijo de papa" (este usado con dos pilotos); y tantos otros XD. Este tío, si algún día ocurre una desgracia en F1 (que no pase) va a cambiar de opinión como yo de calzoncillos XD

Diego, no estoy para nada de acuerdo contigo.

No había leído este post, y he abierto uno en Deportes con el mismo tema.

si te has ganado un buuuh por mi parte

Por cierto, los de MARCA, unos gilipoyas, publicando en toda la portada la foto de Rossi matando a Simoncelli (que el tio esta reventado, y lo minimo que necesitara es ver esa imagen...); y hoy, me niego nisiquiera a colgar la noticia, "A los camilleros se les cayo Simoncelli delante de su padre"....

Ya, lo de los camilleros tb es un fail bastante gordo y denunciable. Pero weno, mas grave es q se te estampen 2 motos en tu espalda a 200km/h

sep

Hombre, es más fruto de las prisas y de los nervios que de otra cosa, no lo tratan como si fuera una bolsa de basura...

Tu date cuenta que los camilleros en moto GP son tios como tu o como yo (mi primera superbikes y moto GP fueron de camillero). Tenemos un ATS, pero no hay camilleros profesionales (igual que nunca he apagado un incendio, tampoco he llevado nunca a nadie en camilla).

creeis ke si en la pista hubieran habido profesionales, no gente como tu, hubiera sobrevivido?

Fiuh escribió:creeis ke si en la pista hubieran habido profesionales, no gente como tu, hubiera sobrevivido?

Q33 escribió:Tu date cuenta que los camilleros en moto GP son tios como tu o como yo (mi primera superbikes y moto GP fueron de camillero). Tenemos un ATS, pero no hay camilleros profesionales (igual que nunca he apagado un incendio, tampoco he llevado nunca a nadie en camilla).

Eso en el puesto. Luego para moto GP, en el circuito hay varias ambulancias (todos los días hay ambulancias, pero en MOTO GP se dobla el numero, que pasa de 2 o 3 a 5 o 6) varios helicopteros y un hospital (el hospital es una construcción fija del circuito con material para actuar de urgencia, con quirofanos y tal, nada de tiendas de campaña) yde este también se redobla el personal.

Además, el ATS, esta OBLIGADO a enseñar a los camilleros como recoger a una persona que ha sufrido un accidente (para no dejarlo paralitico más que nada) cosa que ya te la indican también cuando te sacas el carnet de comisario de coches y cuando hay "curso de reciclaje".

Eso los que van actuar de camillero, y no tocan nada salvo permiso del ATS, que es el responsable de lo que pasa. En cualquier otro caso, el comisario tiene TOTALMENTE prohibido tocar a un piloto (este bien o este mal). Si esta hecho mierda se le coloca una bala de paja para que no le atropellen (este tocando pista o no).

FOTO 1: El ATS es el responsable de la camilla, él es el que vigila que los pilotos esten bien y que en caso de que alla que retirar a alguno avisar, primero al control médico y luego a los comisarios que están asignados como camilleros:



FOTO 2: Comisarios colocan un colchon o bala de paja delante de un piloto accidentado para en caso de que venga otra moto, no lo atropellen hasta que vengan las asistencias medicas y lo evacuen (es el caso más común, SALVO EN MOTO GP, DONDE LA EXISTENCIA DE CAMILLEROS SE HACE SOLO PARA QUE LAS PRIMERAS ASISTENCIAS MEDICAS Y LA EVACUACIÓN SE PRODUZCAN LO ANTES POSIBLE):

y ke, me refiero a ke si en los circuitos hubiera un equipo medico profesional hubiera influido en algo el resultado? por eso pregunto, ke haya un ats no se exactamente ke significa, esta a pie de pista por si pasa algo salir cagando hostias? o esta en algun recinto esperando a que le lleven al herido? no se, por eso estoy preguntando al respecto

ATS´s hay uno en cada puesto (hay 25 puestos, esta a pie de pista), además de todo el tocharro que te he ampliado, que creo que a lo mejor te servia de información XD.

Y si no te fias de un ATS, no llames nunca a una ambulancia, medicos solo hay en los hospitales XD

Y también, respondiendo a Oinko, si, es un puesto de importancia, porque si la cagas, las culpas recaen sobre ti, evidentemente XD.

Más les hubiera valido ir despacio y hacerlo bien, porque jodido estaba ya de todas formas.

Q33 escribió:Y si no te fias de un ATS, no llames nunca a una ambulancia, medicos solo hay en los hospitales XD

Nop, ahi te equivocas. Primero que ATS esta cuasi obsoleto, creo que era una titulacion de la maricastaña, ahora esta todo englobado en enfermeria, supongo que habran todavia bastantes ATS por ahi, pero que ya no existe como estudio tambien, va todo en enfermeria. Y segundo que en una ambulancia normal van 3 personas, conductor/a que sabe primeros auxilios, un MEDICO/A y un enfermero/a o auxiliares de enfermeria, y probablemente este ultimo puesto sea cubierto por ATS antiguos, pero medico, si hay.

PD: Las ambulancias de urgencia, las de transporte ya me ha comentado diego que no.

Solo las ambulancias de Soporte vital avanzado / SAMU-UCI / UVI móvil llevan médico, todas las demás no.

Por cierto Diego, que me ha hecho gracia antes leer tu corrección ortográfica al Pele...alla será haya, no? xDD

Por cierto, que un ATS es lo mismo que ahora un DUE, no es que se hayan extinguido, es que se cambió la forma de titularlos.

Joer, menos mal que alguien lo dice. Antes pakito y yo por messenger estabamos rompiendonos los cuernos para ver a que equivalia un ATS en la actualidad XDDD (si muchos se siguen haciendose llamar así en la actualidad XD).


Y si, pero bueno, aquí todos escribimos más o menos como nos sale de por ahí, pero hay faltas que te hacen sangrar los ojos XD